您当前的位置: 首页 > 通用范文 > 主水箱清洗安全技术措施
主水箱清洗安全技术措施
发布时间:2023-10-07 07:56

  主水箱清洗安全技术措施相关制度及责任。由于中央水箱内淤泥较多,影响了正常排水。飞机运输队维修组对水箱进行清洗。为保证施工安全,特制定以下安全技术措施。 1、清洗主仓时,必须先将所有水流改为副仓,并关闭主仓与配水巷之间的阀门...

由于中央水箱内有大量淤泥,影响了正常排水,运输队维修队将对水箱进行清理。为确保安全施工,制定以下安全技术措施。
1。清洗主仓时,必须先将水全部改为副仓,关闭主仓与配水巷之间的阀门,将主仓内的污水抽出。同样,在清洗辅助仓时,必须首先将所有水流引至主仓,将辅助仓与配水巷之间的阀门关闭严​​密,并将辅助仓内的污水抽出。
2。三才区停车场应安装局部风机进行清扫。局部风机的位置由通风部门确定。风道直径为300mm,可以满足要求,随间隙加长。它将由通风部门管理。维持。
3。清洗设备时必须先安装绞车。具体安装应严格按照绞车安装、使用、维护管理规定进行。绞车作业前必须经设备部和安检部检查。检验合格后方可运行。
4。绞车司机必须持证才能工作,区队会安排专人进行检查和维护。绞车带病时严禁操作。
5。在定位小绞车时,首先要考虑小绞车安装后最突出的部分距轨道外侧不得小于400mm。安装位置必须保证顶部和侧面支撑安全可靠、无杂物、易于操作和观察。 。
6。绞车的稳定性:采用18#槽钢作为底盘,槽钢长1.2m,槽钢与绞车用4个φ18mm螺栓牢固连接,并用φ18mm、1.6m长的钢筋锚栓锚固。底盘,并采用全长锚固;然后用两个φ28mm、1.2m长的地锚套筒加强锚固。
7。安装后的小绞车必须保证“四柱一锚”。绞车钢丝绳应与轨道方向一致或呈较小角度,以防止钢丝绳跑偏。
8。小型绞车的操作侧必须配备合格的机身防护板。机体防护板与绞车底座固定的三个螺栓必须对准并拧紧,牢固可靠。所用钢丝绳和安全绳的绳径不应小于15.5mm。安全绳应穿入捻距不小于2.5的绳套中。主绳连接端的绳套应分别用一对绳夹固定在主绳或保险上。绳编用一对绳夹固定在主绳滑头环上,再将两对绳夹固定在主绳滑头上方。
9。钢丝绳应保证无弯曲、碰伤、打结或严重腐蚀。钢丝绳的断丝、断股不应超过规定。卷筒上的绳头应固定牢固,排列整齐。不存在严重咬绳、爬绳现象。安全绳直径与主绳相同(φ15.5mm),绳长不超过规定的许用容绳量。钢丝绳必须牢固可靠地固定在卷筒上,排绳必须整齐。一捻长度内断丝面积不得超过原钢丝绳总横截面积的5%。防护罩必须完整,制动器、离合器必须灵活、使用方便。拦车装置应牢固、可靠、使用灵活。钢丝绳钩头和安全绳钩头的绳夹和绳套应完整、牢固,两绳夹之间的距离应符合规定。钢丝绳的钩头必须使用鸡心环。
10。绞车工作时,严禁超载作业,严格执行“一坡三档”制度和“车辆与行人、行人不准行驶”制度,必须使用跑车避雷器和安全绳。严格禁止飞行汽车。严禁尾随车辆或使用挂钩上下车辆。如果有人上下车,应提前联系挂钩处理人员并发出停车信号。
11。吊钩工挂车前应检查滑头连接装置及防脱装置是否可靠。如果没有问题,就可以进入信号室,通知信号员启动车辆。
12。绞车接触信号必须灵敏可靠,声音必须清晰。开车前,必须集中精力正确接收信号后再开车。
13。小型绞车一次只能吊一辆车。严禁小型绞车同时用于挑钩。车辆阻挡装置必须经常关闭,只有在停车时才能打开。车辆不得停放在能自动滑动的斜坡上。当确实需要停车时,必须使用可靠的制动器来稳定车辆。
14。小型绞车孔应经常检查制动手柄、制动皮、钢丝绳、安全绳、导向滑轮等是否齐全、可靠、合格、有效。发现问题后,要认真检查、认真处理。
15。绞车操作人员必须经过专门技术培训,持证上岗。无证人员严禁使用小型绞车。每台小绞车必须由司机、上、下吊钩工和信号工操作。降车时,不按车场底铃,司机不得行驶。
16。小绞车处必须有足够的操作空间。操作按钮必须放在架子上。司机应站在侍卫身后操作。严禁站在绞车卷筒前侧(出绳侧)或绞车侧面。严禁操作。用拉绳器从小绞车卷筒体板侧面拉车;在小型绞车上缠绕绳索时,严禁使用手拨盘或踏板缠绕绳索。
17。绞车孔严格禁止擅自离开绞车。绞车处于工作状态时,手不允许离开制动制动器和离合制动器。
18。拉车时,听到拉车信号时,及时按响“回头铃”(拉车信号);松开刹车和离合器,按下启动按钮;轻踩离合器,使车轮减速。缓慢起步后,踩下离合器;听到停止信号后,缓慢松开离合器,同时踩下制动器,按下停止按钮。
19。放车时,听到放车信号时,及时按响“回车铃”(放车信号);松开离合器,踩下制动器,按下启动按钮;缓慢松开刹车,均匀地释放汽车;听到停车信号后,踩下刹车,松开离合器,同时按下停车按钮。
20。绞车必须使钢丝绳在卷筒内有序缠绕,并严格防止爬绳或咬绳。
21。绞车司机必须集中注意力,按照信号行驶。如果您听不到信号,则不允许您开车。停车时,制动手柄必须处于锁定位置,以防止矿车滑落。
22。升降车辆时,必须有可靠的信号连接,不得使用指令传输信号。待所有人员避难到附近安全地点后,才能发出行驶信号。
23。当车辆在平坦或倾斜车道上脱轨时,严禁使用机车或小型绞盘将其拉回原位。就地复轨必须采取复轨设施和其他复轨措施。复轨时,人员不得少于两人,矿车两侧不得有人。他们必须互相照顾以确保人身安全。
24。清理污泥时,矿车下方(下坡方向)不准有人。矿车下方(下坡方向)应设两根立柱,以固定矿车,并在矿车底部安装可靠的挡车装置。
25。信号采用声音和光信号。按信号点“1”停止,“2”抬起,“3”释放,“4”缓慢上升,“5”缓慢下降,传输准确信号。
26。使用标准别针并设置专人钩子将责任分配给人员。
27。专人负责钢丝绳和绞车的定期检查和维护,并做好记录。
28。当需要提升绞车清理水箱上坡段时,绞车下不准任何人停留,但必须有专职挂钩人员负责将所有人员疏散至院内安全地点。只有在到达安全位置并向绞盘司机发出口头提升指令后才能提升。当需要提升绞车清洗水箱下部隧道段时,专职吊工必须确认所有人员已疏散至安全位置,然后向绞车孔发出提升信号后才能提升。
29。空运团队每班必须指定专职安全负责人进行现场跟踪指挥。
30。由于水箱坡度陡,有淤泥,地面湿滑,所有人员进出水箱时必须注意头和脚,防止滑倒​​。
31。通风队必须安排专职瓦斯检查人员随时检查瓦斯及其他有毒有害气体。
32。其他一切操作均须按照有关规定执行。

运营系统 运营系统 交通系统

进出口系统、提现系统、发货系统

相关阅读