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一篇关于航模阻力的论文(橡皮筋动力的飞机模型如何才能飞得更远)
发布时间:2023-10-05 02:40

一篇关于航模阻力的论文,橡皮筋动力的飞机如何才能飞得更远?

以下是一些让您的橡皮筋动力飞机飞行时间更长的提示:

1。选择合适的材料:使用轻质材料可以减轻飞机的重量,从而减轻橡皮筋的负担,延长飞行时间。

2。调整橡皮筋的张力:橡皮筋的张力越大,飞行器飞得越快,但飞行时间会缩短。适当调整橡皮筋的张力可以平衡速度和飞行时间。

3。调整飞行器重心:将飞行器重心调整到合适的位置可以使飞行器更加稳定,减少能量浪费,延长飞行时间。

4。调整飞机的翼型和机翼面积:合适的翼型和机翼面积可以提高飞机的升力和飞行效率,从而延长飞行时间。

5。调整飞行器的飞行姿态:合适的飞行姿态可以减少飞行器的阻力,提高飞行效率,延长飞行时间。

6。飞行时避免急转弯和急跌:急转弯和急跌会消耗大量能量,缩短飞行时间。飞行时应尽量飞行平稳,避免能量消耗过多。

用弹道导弹打击航母有何难度?

弹道导弹/巡航导弹

我前几天刚刚回答过类似的问题,就是弹道导弹能不能击中水面舰艇。因为世界上很多人(包括中国人)都认为,按照传统思维,弹道导弹射程远、威力大,但没有精度,所以都是地对地导弹。攻击精度需要具有灵活自主飞行路线的导弹,即巡航导弹。目前用于攻击水面舰艇的导弹基本都是巡航导弹。

最早的导弹是纳粹德国研制的V1和V2导弹(V1是巡航导弹,V2是弹道导弹)。然后随着纳粹的倒台,该技术被转移到战胜国,并发展至今。

弹道导弹

弹道导弹就像火箭发射器的外壳。其主要动力在前期释放,然后依靠惯性飞行,沿着类似于抛物线的弹道线飞行(由于空气阻力,弹道轨迹与抛物线并不完全重合)。

身管火炮的精度大约在射程的0.5%以内,也就是射程40公里,弹着点的误差在200m左右。火箭发射器的精度约为射程的1%。因此,在射程40公里的情况下,落点误差约为400m。如今的远程火箭炮普遍精度较高,但采用一些简单的制导技术,如GPS定位或简单的陀螺仪惯性制导。只要使用制导炮弹,火箭炮的精度就可以提高很多,大约一个数量级。然而,制导技术的成本非常高。在国际外贸市场上,制导炮弹的价格可能比常规炮弹贵10倍。

弹道导弹是放大型火箭,射程2000公里,精度20公里左右。有了制导,精度提高2个数量级(导弹的制导比炮弹先进得多),误差在200m左右。洲际导弹的制导性比较好,射程12000公里,误差只有300m左右,相当于0.25/w,但是它的价格实在是买不起。

炮弹的速度非常快,大约是音速的3倍。远程弹道导弹速度更快。对于射程2000公里到5000公里的中程导弹来说,着陆速度大约是音速的10到16倍

巡航导弹

巡航导弹是无人机。它有翅膀和动力,利用空气来举起自身的重量。巡航导弹具有自由航路,可以随时上下左右改变方向。只要有足够的燃料,它的航程可以认为是无限的。

传统巡航导弹的速度非常慢,约为音速的0.6~0.8倍,与普通民航飞机的速度相同。大多数远程巡航导弹,例如美国的战斧和中国的龙剑100,仍然是亚音速的,以节省燃料并扩大射程。反舰导弹常常达到超音速攻击速度,以提高其突防能力。比如我国现役的主力导弹YJ-18,其终端速度超过了三倍音速,但中间为了节省燃料,仍然是亚音速的。

使用弹道导弹打击航母存在哪些问题?

用弹道导弹攻击航母,就像扔石头砸到池塘里的航模,而用巡航导弹攻击航母,就像放一只麻雀飞过去击中航模。从威力上来说,石头肯定比麻雀大,但是精准度却绝对不如麻雀。麻雀可以​​飞到它的前面,然后在攻击之前确定它的位置。即使飞机模型移动,麻雀也可以转向攻击。

你能把麻雀扔到模型飞机上吗?这就是弹道导弹击中航母的概念。弹道导弹要想击中航母,弹道导弹还必须具备大幅调整航向的能力、末端精确瞄准的能力以及攻击时的机动和转向能力。

中间换曲目

东风21D攻击航母。从发射到降落可能需要十多分钟,但以航母30节的速度计算,仍然移动了十多公里。因此,导弹在飞行中途可能需要进行轨道调整,主要依靠卫星监测海面变化。

如果卫星系统不够,还可以利用侦察机改变航母编队的位置坐标,及时通知导弹。但能够向航母发射弹道导弹的国家不会缺少卫星。

终端指引

导弹重新进入大气层后,距离地面约6万米,需要考虑调整末端攻击路线,因为只需20秒左右即可击中目标。卫星距离太远,精度不够,反馈不及时。最后一击必须由弹头上的雷达引导。

此时空气具有一定的密度,高速运动的弹头因与空气的摩擦而产生很高的热量。高热空气会被电离,形成覆盖弹头表面的无线电隔离层,因此弹头上的雷达就没用了。这种现象称为黑障。不同高度的空气密度不同,黑色屏障开始的速度也不同。在海面附近约为声速的4.5至6倍,在高空则为声速的十倍以上。

大多数弹道导弹采用惯性制导,即弹头内有陀螺仪。导弹不看外部信息,只看陀螺仪的状态,然后计算它距离发射点已经移动到哪里了。这种导航是一种盲视,所以弹道导弹一般都是基于坐标的,不能用来攻击移动目标。

机动性强

导弹的机动性很大,偏转力其实也很大。卫星制导只能在导弹重新进入大气层时将其引导至航母战斗群上方的大致射程。在飞机上,弹头距离目标船可能有1000m的误差,因此弹头需要在自身雷达制导下进行偏转。在自己的航线上修正这个错误总共只需要20秒左右,而且航母还在移动。校正需要进行多次。因此,导弹不能采取平缓且大的弧线,必须快速将其路线与目标对准。那么矫正力大概在50g的水平。

终端命中准确度

高速运动的弹头要准确命中某个点,需要根据雷达信息不断调整方向。由于速度较高,弹头在每两次调整之间可能会移动很远,因此弹头在击中目标之前没有几次调整的机会。这就要求调整必须精确。由于巡航导弹速度较慢,可以多次调整,而且即使调整出现误差,影响也很小,可以在下次调整时轻松修复。

从高空看海上的船,只是一条短短的线段。驱逐舰的宽度约为15m~18m,这意味着要击中这种舰艇,导弹的命中精度必须达到7.5m~9m。巡洋舰的甲板宽度为25m,尼米兹号航母的甲板宽度为76m,对导弹的精度要求最低。然而我们的公开宣传是:“大舰不只限于航母”。因此我估计精度在20m级别。

注意瞄准需要精确,而校正需要力量。熟悉机械的人都知道,高精度和高功率似乎是矛盾的吧?

黑障与通讯

黑障通讯能解决吗? 20世纪60年代可能有人研究过,到今天,技术上已经基本解决了。 2010年前后,国内学术杂志上有不少文章。看起来这些文章是想让大学老师用来解释这项技术的原理,而且它已经在业界流行起来。解决方案:

1。离子鞘层(即电离层)并不能完全覆盖弹头表面,至少在后面有一个间隙。弹头的形状可以使离子鞘层的厚度不均匀,特别是在一些尖锐的地方,可以改变厚度。

2。磁场可以改变电离层的分布,即厚度不均匀。

3。弹头表面的烧蚀层。在烧蚀和挥发过程中,颗粒成分可以减少和增加电离层的厚度。所以尽量不要使用金属元素。

4。结合以上三者,您可以在弹头前面的离子鞘中创建一些“间隙”,其中电离层非常薄。

5。电离层阻挡无线电,因为它有自己的无线电自然频带。通过避开这个频段,无线电可以通过“间隙”。对于中程导弹来说,可能可以使用3G赫兹以上的波长来实现通信。

6。电离层并不能完全阻挡无线电,但它是一个很强的噪声源。从而提高电子系统的降噪和抗干扰能力,可以从一堆雪花中​​检测到有效信号。据说最新的雷达可以将脉冲信号转换成数字代码,并通过代码进行搜索,具有很强的抗干扰能力。

在技​​术发展历史的早期,美国和苏联都注意到弹道导弹速度太快且难以防御。因此,我们很早就考虑使用弹道导弹来攻击大型水面舰艇。

苏联研制了一款名为“大锤”的导弹,但使用的是核弹头,可见其精度还是不够。后来又研制了射程700公里的导弹,但范围也很广。近日,俄罗斯发射了一款空射弹道导弹——匕首,其速度达到10倍音速,用于攻击大型水面舰艇。

美国在20世纪80年代初生产了潘兴II中程导弹。它的射程有1800公里,但精度非常高,在200m以内。后来美国和苏联签署了《中导条约》,90年前就被销毁了。

潘兴二号采取的方法是放慢速度。重新进入大气层后,弹头路径在2万米高度发生转向并趋于平坦。速度降低至音速的4倍左右。此时弹头雷达开启,弹头受雷达引导。 。

我们这段时间注意到了这项技术,并开始研究、跟踪和研发。有知乎网友表示,我们的东风21c是潘兴II的翻版。现在有了东风21D,精度更高,可以攻击移动目标。再说说东风17,弹头是高超音速滑翔炸弹,也是10倍音速。它的飞行路径制导不能是盲视式的。

我们出口的弹道反舰导弹CM401是一种小型弹道导弹,射程控制在国际军售限制300公里以内(据说自用版是1000公里),速度为6马赫或更少,并且可以安装在船上。

如何自制无人机?

您好,很高兴回答您的问题。消费级无人机一般有三种类型,一是固定翼,二是直升机,第三就是我们常见的四旋翼、六旋翼、八旋翼等。先说最简单的四旋翼无人机。一般来说,四旋翼无人机分为以下几个主要部分: 飞行控制。良好的飞行控制直接关系到你的可控性和你的无人机。人机性能。常见的自组装无人机一般采用大疆飞控,APM是比较常见的两种,还有一些其他的。无论如何,有很多品牌可供选择。我们购买的飞控需要在电脑上进行调整,然后才能安装到无人机上。需要用遥控器进行调试。调试不好会直接影响后续的飞行。遥控器是用于控制飞行器的地面设备。一般有4通道、6通道、8通道等等。一般主流遥控器有Fuse、天地飞、酷睿、乐迪、迈克等众多品牌。不同的遥控器遥控距离不同,从一两百米到几千米不等。而且,不同的控制器具有不同的传输频段和不同的功能。还有无刷电机、无刷电调、正反转螺旋桨、锂电池、机架和充电器。另外,如果想要航拍,还需要安装云台、相机、图传设备。四轴飞行器大致有这些配件。具体如何组装你可以查一下资料。内容太多,不是几句话就能说清楚的。第二种是固定翼航模。什么是固定翼?通俗地说,它有一个固定翼。固定翼的升力就来自于这个固定翼。机翼面积越大,升力越大。相反,它的阻力也较大,无法快速机动。就像战斗机和客机一样,战斗机可以亚音速和超音速飞行,但普通客机则不能。与固定翼飞机相比,设备要少一些,包括飞控(这个固定翼飞控是可选的)遥控器、无刷电机、无刷电调、以及控制机翼的舵机。最后一架是最复杂的直升机。如果您有兴趣,可以了解一下奥拓400直升机。我不会解释太多。直升机最复杂的是它的斜盘,它控制着整个飞机。核心组件。

三叶螺旋桨和两叶螺旋桨谁飞得更快?

双叶螺旋桨效率相对较高。双叶螺旋桨适用于以“速度”和“机动性”为目的的飞机,例如战斗机和以性能为目的的单/双座飞机。

三叶螺旋桨或多叶螺旋桨由于空气切割面大,可以产生较大的拉力,但螺旋桨与空气之间的阻力也增大,效率比两叶螺旋桨低。这种类型的螺旋桨通常用在运输机、轰炸机等上

在空气密度较低的高原地区飞行,螺距恒定时,是三叶螺旋桨和多叶螺旋桨的强项。

由电动机驱动的小型飞机由于电动机转速高、扭矩小,只能使用两叶螺旋桨。如果出现体积小、扭矩大的电机,无人运输机就会诞生。

目前,市场上许多飞行无人机都采用三叶或四叶螺旋桨。国内植保无人机公司汉河航空也采用了三叶螺旋桨技术。

农村教育到底缺什么?

我是一名了解农村生活的大学生。我很高兴回答这个问题。这个问题是:农村教育到底缺什么?

我是内蒙古锡林郭勒盟太仆寺旗的农村人。我的父亲是一位乡村教育家。他从事农村教育工作三十六年,去年刚刚退休。我是一名80后,对农村教育有着丰富的体会和体会。启示。

1。农村教育首先要改善校园设施。小时候,我们在一间非常破旧的房子里上课。下课后没什么可完成的。桌凳都很旧,教室环境也不好。有钱的人会去环境更好的城市去上课。

2。农村孩子的父母大多在外地打工,孩子的教育问题就落在了爷爷奶奶的身上。老人很溺爱自己的孩子,没有太多的管教。老人本身没有受过教育,对孩子的学习一无所知。帮助,导致孩子厌学,有的小学毕业后就出去打工。

3。农村教育师资资源匮乏。我们上小学的时候,一位老师教语文、数学、思想品德三科。我们五年级的时候,镇上的老师来教课,然后还有体育课。社会课程、自然课程和音乐课程。当时我就觉得上课有一种新鲜的感觉。令老师们头疼的是校园环境。渐渐地,教育部给校园建了一些基础设施,所以没有高素质的教师愿意下乡。支持教育。

4。而且农村人口少,几个村只有一所学校。慢慢地,所有的孩子都一一去了县城,导致现在的学校被废弃了。农村教育要从成人做起,让他们认识到,只要相信农村教育,就一定会给孩子一个美好的未来。

5。为农村儿童上学提供补贴,让儿童享受更好的教育和待遇。这样,孩子走开了,大人负担减轻了,质量提高了,农村教育才能维持下去。现在农村孩子去城里上学太贵了。租房子、吃饭喝水都太贵了。有些家庭为了孩子,不得不过着艰苦的生活。如今,许多城市都设立了贵族学校。没有人脉和金钱,你根本就别想进去。教育上的阶层分化太严重,导致很多人在孩子身上花了太多的钱。

希望我的回答对您有帮助,谢谢

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