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广州:广州地铁二、八号线明年9.28开通
来源:大洋网—广州日报  记者:  时间:2009-12-4  访问次数:6396

  武广线本月底即将开通,广州新火车站也将于明年1月30日开通,作为直达新火车站最为便捷的新地铁二号线何时开通?记者昨日获悉,目前仍合在一起的地铁二、八线20个车站已经封顶,全线隧道贯通,计划明年9月28日开通运行。

  本报昨日独家获悉,地铁二、八线将在新建的昌岗站正式拆分为地铁二号线和地铁八号线,届时市民不能再乘坐地铁二号线从江南西站直达晓港站,需换乘,为了拆分两地铁线,地铁二号线江南西站至晓港站将会停运两天。

  地铁二号线开通后,将新增一条番禺至海珠区的过江通道,有望缓解洛溪大桥和地铁三号线的压力。

  新火车站站点已封顶

  记者昨日看到,地铁二号线新火车站站点与广州新火车站同步建设,目前该站结构已经封顶。在新火车站广场出口,已经可见建好的地铁出口。据介绍,乘客从地铁二号线出来后,可以坐电梯直上高架层的武广线候车区域,比现有的广州火车站接驳还要方便。

  紧挨着二号线新火车站站点的前一个站点是石壁站,从该站点的院墙内,可以清晰看到广州新火车站,记者昨日独家进入该站

  了解二号线最新情况。

  记者在石壁站看到,该站共有两个出入口,乘客可先乘电梯、步梯上落,然后进入站点的大厅内,需乘坐地铁的话要再下到站台层。

  记者昨日获悉,目前地铁二、八线全部区间隧道都已经贯通,新建的20座地铁站点目前已经封顶,不过有关负责人告诉记者,明年1月30日广州新火车站投入使用时,二号线还未能开通。

  据介绍,地铁二、八线是在现有二号线的基础上新建延长线,并开拆为地铁二号线、地铁八号线。

  记者昨日获悉,地铁二号线在三元里站向北延伸,新建远景站、白云新城站、新市站、江夏站、陈田村站、上林镇站、嘉禾站,称为二号线的“北延段”;在江南西站往后则不再直达晓港站,而是延伸至昌岗站、江泰路站、东晓南站、南洲站、洛溪站、南浦站、会江站、石壁站、广州新客站,称为二号线的“南延段”。

  原区间将作备用车道

  有关负责人介绍,江南西站至晓港站原有区间的隧道将予以保留,作为二号线和八号线的备用车道,方便遇特殊情况时,两条地铁线上列车互相调用,“比如新火车站春运时期,可以从八号线上调用列车到二号线上运送乘客。”两条线上使用的列车都与现在二号线列车大同小异。

  江南西将不能直达晓港

  另外,八号线则是保留原有的万胜围站至晓港站,向西延伸至昌岗站、宝岗大道站、沙园站、凤凰新村站,远期有望在沙园站与广佛线平行换乘。

  据有关负责人昨日向记者介绍,现在二号线的走向是从江南西站直达晓港站,然后可在客村站换乘三号线,或到万胜围换乘四号线;二号线分拆为二、八号线后乘客从江南西站到晓港站必须先坐到昌岗站下车,再换乘八号线到达晓港、客村等站点。

  江南西-晓港

  将停运行两天

  昨日本报记者独家获悉,与广州所有线路有所不同的是,地铁二、八线还将面临一个开拆的新问题,而且将地铁新线与正在运行的地铁线路进行开拆,这在国内尚属首次,难度非常大。开拆的关键站点便是昌岗站。

  据介绍,为了尽量减少影响现有地铁二号线的正常营运,届时地铁二号线江南西站至晓港站将会停运约两天时间,但仍保持三元里-江南西站以及晓港站-万胜围站的正常运行。江南西站至晓港站将通过其他交通工具接驳。

  二八号线换乘

  比照一二号线

  地铁二号线与八号线如何换乘?记者昨日采访了昌岗站施工单位,据有关人员介绍,届时,地铁二号线在地下负三层运行,地铁八号线在地下负二层运行,两线呈“十”字形交叉,换乘如公园前站地铁一、二号线换乘一样。

  记者了解到,类似公园前站、体育西站一样,昌岗站将成为超级大站,据了解,该站总建筑面积达到25700平方米,设有7个出入口,5组共10个风亭。

  番禺新增一条过江通道

  据透露,地铁二、八线进展顺利,计划明年4月30日完成全线的送电,6月28日开始列车试跑,9月28日计划开通运行,这将是明年最先开通的一条地铁线路。

  广州地铁规划专家分析,地铁二、八线开通意义重大,因为这意味着给番禺居民增加了一条过江通道,市民可以从洛溪站直达南洲站,这样对缓解洛溪大桥的交通压力带来利好消息,同时,洛溪板块的数十万业主终于不用挤洛溪桥和接驳到地铁三号线,可以就近坐地铁二号线,缓解地铁三号线天天高峰时段的拥挤状况。

  二号线北延段还可以充实广州中心城区北部的交通方式,特别是白云区一带的交通,目前三元里往北的白云区区域内,没有地铁线路,二号线北延段的开通则可弥补这一遗憾,为白云新城的开发提供条件。

  据他介绍,地铁二号线还可以北与地铁三号线北延线在嘉禾换乘,直上广州新白云机场,南至广州新客运站,将广州空港与铁路交通枢纽贯穿起来,带动广州整个南北区域更紧密的发展。

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