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南京地铁二号延伸仙林大学城工程将提前建
来源:南京新闻  记者:张良琴  时间:2006-1-24  访问次数:1288
   为了彻底解决仙林地区的交通问题,南京地铁二号线项目将出现重大调整,原本推迟实施的二号线延伸仙林大学城工程将提前实施,确保2009年与地铁二号线实现同步运营。

  南京市政府副秘书长梁学忠告诉记者,目前仙林新市区的交通仍然以地面公交为主,仙林新城区的公交线路总共有50路、70路、97路、107路、108路、310路等六条,其中107路在亚东内部行驶;108路与310路两条路线穿梭在“城乡之间”,连接亚东新城与周边郊区;97路算是一条“进城”的线路,由亚东经长途东站至公交总公司,但是该线路所经区域均较“冷”,与多数居民的目的地相去甚远,从火车站开往亚东的50路的运力负担也相当大,因此70路成为仙林地区市民进出城的主要选择,且不堪重负。仙林新市区只有地铁进入才能根本解决新城与主城的沟通问题。

  去年12月28日,南京地铁二号线试验段开工。根据当初的工程计划安排,首先将建设二号线一期工程,即西起河西汪家村,东至马群,全长25.145公里,2009年竣工通车,之后再考虑通往仙林的延伸线。

  梁学忠向记者透露,南京市委、市政府已明确思路,必须保证延伸线与地铁二号线一期完工时同步运营。根据规划,二号线东延线将提前开工,从地铁走向来看,地铁经过马群后,将北向沿着仙林大道一路向东,沿途经过仙林大学城,最终落脚在仙西高新技术开发区,全长约14.4公里,沿途初步设了10个站点。据悉,地铁二号线东延线将与二号线一期工程同步营运,这就意味着地铁二号线东延线将与一期工程同时开工。

  地铁二号线能有效地缓解城市东西向的交通压力,对全面推开“一城三区”建设及沿江开发有重要意义。梁学忠接受记者采访时说,目前关键在于地铁二号线在经过仙林大道时,是走地面还是走地下还要作进一步的研究,不过这一问题春节过后将见分晓。按照目前规划要求,东延线仙林新区计划率先开通4个地铁站台,分别是土城头站、羊山公园、国际学校和中心区站。目前4个站台的前期规划用地早已预留好,只等开工命令一下即可开工。

  “地铁建设需要周期,在这期间还将依赖地面公交。”梁学忠告诉记者,今年仙林还将开辟更多的公交线路与主城沟通,预计年内开通14条公交线,主要接通地铁迈皋桥站、火车站、新街口、长途汽车站等交通枢纽中心和商业中心,方便居民进出城。 (王宏斌)
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