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地铁将延长到晚11点“下班”
来源:南京晨报  记者:  时间:2006-2-23  访问次数:453

  晨报讯 “南京地铁下班时间能不能晚一点!”不少市民一直抱怨南京地铁下班时间为什么比其他城市早?昨天,记者从地铁运营公司获悉,今年9月,或者可以更早一点,地铁将把下班时间拖后一个小时,固定为晚上11点。

  目前南京地铁的下班时间分好几个点,市民查询地铁热线51899999就可以知道,其中周一到周四奥体中心发往迈皋桥末班车21:30,迈皋桥发往奥体中心末班车21:30;周五奥体中心发往迈皋桥末班车21:30,迈皋桥发往奥体中心末班车21:30;迈皋桥发往小行末班车22:00,小行发往迈皋桥末班车22:02;周六、周日奥体中心发往迈皋桥末班车21:34,迈皋桥发往奥体中心末班车21:34;迈皋桥发往小行末班车22:05,小行发往迈皋桥末班车22:00。而上海、北京等城市地铁夜间服务都是23:00。只有在春运期间,节假日或者是奥体中心大型活动等南京地铁才临时发布延长运营时间。

  地下商铺的商家对地铁下班时间意见最大,“正常晚上21:30关门,双休日也就22:00,而这时新街口地上人还很多,其他商家还在忙,我们这里因为下来乘车的人少了,不得不早点打烊,南京作为省会,地铁应当延时。”对于这些反映,南京地铁公司有关人士昨天很确定地告诉记者,最迟今年9月起,将正式固定延长到23:00。“现在主要是车辆太少,目前上线的才12列车,到5月份预订的其他车辆也将正式上线,届时列车总数达到20列,经过一两个月调试后,运力将增加,间隔时间将缩短到5分钟一班,延时也将启动。”至于是否迈皋桥到奥体全线延长,该人士表示要看客流来定,主要意向还是小行到迈皋桥。

  16个地铁站点要建安全护栏

  记者从南京地铁运营公司获悉,地铁一号线高架桥站台安装方案基本敲定,地铁中华门站将成为试点,很快将动工,若效果较好全线16个站点将全面开工建设。

  去年11月8日上午,65岁市民张某在迈皋桥站的站台上因心脏病突发,跌入轨道,最终经抢救无效死亡。这是南京地铁开通以来首例意外死亡事故。由于地铁一号线在建设初期没有考虑到安装站台屏蔽门,如果再加装也不可行。在考察了重庆轻轨和上海磁悬浮后,决定先在中华门、迈皋桥、安德门、小行等高架站台试点安装安全护栏,对预防乘客掉落轨道有一定的帮助,而中华门站则是第一个试点。

  安全栏高1.2米,钢化玻璃结构,全透明的,具体做法是在站台黄线位置安装防护栏,车门对准的地方不装,在车门两侧外围只预留了两个半米长的空位,便于停车,这对列车停靠站提出了更高的要求,司机必须定位停靠,否则市民无法上车。南京地铁列车共计30个门,每个站台要分两侧建防护栏,预留60个空当,从成本造价来看,每个站台将花费10万元方可建成。此外,地铁地下部分冬暖夏凉,但是南京地铁5个高架车站,进入冬季后寒风凛冽,刮风下雨两侧无法遮挡,这给乘客候车造成不便。目前地铁相关部门正在对高架车站加装遮风屏,有望近期逐步安装到位。
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