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探访南京地铁“守夜人”守夜司机除夕不回家
来源:  记者:王赟 王宏斌  时间:2006-1-29  访问次数:985
今年春节是南京拥有地铁后迎来的第一个春节,地铁线上的工作人员是如何度过的呢?本报记者除夕夜独家探营,听到了来自他们内心的声音。

  守夜司机除夕不回家

  昨晚十一点多,地铁司机李师傅结束了一天的工作,从地铁走出来的他显得略有一些疲惫,但是穿着制服走在地铁通道里的他还是显得很英气。此刻正是所有的家庭吃完年夜饭等待凌晨钟声敲响的时候,但是李师傅不能回家与家人共度这一时刻,他的年夜饭也是在线上吃的,因为大年初一还要当班,为了安全起见,公司规定所有除夕之夜的加班司机下班后都要回到小行基地休息,准备大年初一的工作。

  李师傅年纪很轻,今年刚刚31岁,却已经在司机岗位上干了10个年头了。没当地铁司机以前,李师傅是忙碌在铁路战线上的司机,铁路春运每年都会忙得不可开交,所以春节加班对他来说已经是家常便饭了。“这10年就没回家过几个年,也早就习惯了。”但是说归说,李师傅的心里还是有一些遗憾的。“这两天总是有许多拎着大包小包置办年货的乘客,看着他们那么高兴,虽然自己同样替他们高兴,但是也还是会想到家、想念家里人,每逢佳节倍思亲嘛,对吧?”李师傅有些不好意思地笑了。

  忙碌之中感到自豪

  李师傅是在一个月以前才结的婚。结婚之前,由于工作的忙碌,他很少出门,更不要说陪女朋友了。“我自己平时都很少有时间出门,更别说陪女朋友逛街了。心里是觉得有些对不住她,但是没有办法,太忙了,尤其是地铁观光运营的时候,我们班组只有4个人,忙得不得了,每个周末都要加班,我们连碰面的机会都很少,不过她也能够体谅我,我真的很感谢她。”当记者问他班组的司机多了,是不是就有时间陪陪家人了?他回答说:“虽然现在的司机多了,但是我们作为有一些经验的司机还是要带新手,所以也并没有比以前闲下来多少。不过我们的工作就是为所有的南京市民服务的,就应该舍小家、顾大家,因为我也算是与南京地铁一起成长的了。”李师傅自豪心情溢于言表。

  “乘客安全我很开心”

  地铁司机虽然不像汽车司机那样需要掌握方向盘,却多了一项看似繁琐实际上非常重要的步骤:手动关门。每辆车,每个站,关门时间到之前,李师傅都需要看看有没有乘客仍然在进出或者准备进出。等双重门都关上之后,他需要站在车头,笔直伸出手臂,检查有没有乘客被车门夹住。这看上去有些枯燥和教条,但是他却觉得正是这些枯燥的步骤,提醒着地铁司机真正记挂着乘客的安全。尤其在春节期间,返乡的人增多,旅客的行李多,稍不注意,就很容易被车门夹住,所以每当这时候李师傅都会更加小心谨慎。“只要乘客安全无事,我就非常开心了。”李师傅欣慰地说。
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