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2006年6月起地铁末班车再延长半小时
来源:南京地铁  记者:肖玉荣  时间:2006-5-29  访问次数:1864
 
   随着夏季来临、天气升温,市民夜间出行将增多,南京地铁运营部门决定从6月1日起,将小行至迈皋桥桥段的末班车再延长半小时,西延线(小行至奥体段)服务时间不变。
 
周末末班车到夜里11点
 
   据了解,南京地铁今年以来客流稳步上升,5月份客流日均15万余人次。根据季节变化,进一步方便市民出行,地铁运营部门决定从6月1日起,对地铁运营时间再加以延长。具体为:周一至周四,西延线(奥体-小行段)服务时间为6:30-22:00,小行-迈皋桥段服务时间为6:30-22:30;周五至周日,西延线(奥体-小行段)仍为6:30-22:00,小行-迈皋桥段为6:30-23:00。高峰时段上线列车数量仍为14列,乘客平均候车时间约为3分钟。
 
调整运能,试行小交路运行
 
   地铁运营以来,西延线客流一直较少,尤其是晚8点以后。据最近统计,西延线三个站(奥体、元通、中胜)晚8点到10点,只有300多客流,晚上9:30以后甚至有不少车辆空驶。为减少运能的浪费,节约成本,在学习了其它城市地铁的运行方式后,地铁运营部门计划从6月20日起,试行大小交路的运输组织方案。即:从晚8点后(奥体中心有大型文体活动除外),由迈皋桥开往奥体中心方向的列车,每两趟车只有一趟车到达奥体站,另一趟车开到小行就全部下客,然后折返,投入小行-迈皋桥方向的运行。实行大小交路后,小行-迈皋桥段的行车间隔约9分钟,比原来缩短1分多钟;而小行-奥体段行车间隔约18分钟。地铁部门提醒乘客,实行大小交路运营时,可能会给少数乘客造成不便,但运营部门将会在车站予以告示和在站台倒计时牌加以提醒,请乘客留意,以免坐错车。
 
打造特色车站工程
 
   围绕乘客服务,地铁将开展打造“一站、一景、一特色”工程。利用车站周边的环境资源,打造特色车站。如新街口站与新百劳模开展“一帮一、齐迈步、共奋进”的活动,打造“新街口劳模车站”;鼓楼站通过设置募捐箱、老弱病残候车专区、青年文明号活动,打造“鼓楼爱心车站”。通过两个特色车站的建立,用典型指路,推广经验,逐步打造全线的特色车站。
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